2015年6月18日，信息公司副总经理周刚建一行到京参加“2015北京国际城市轨道交通展览会(UrTran2015)”此次大会在北京国际展览中心三元桥馆展开。来自中国、德国、加拿大等国家和地区的相关机构和企业，中车股份、庞巴迪等企业，北京地铁、重庆轨道交通集团，上海泰雷兹，浙江众合，卡斯柯华为等参加了此次展览。

        卡斯柯模拟驾驶展览采用自主研发的iCMTC信号系统，观众只需通过对模拟驾驶台主操纵杆的操作，按几个按钮，信号系统就自动指挥列车启动、加速、减速、进站、停车等。中国中车也展示了100%低地板技术与其自主研发的有轨电车动力“芯”技术——超级电容技术相结合，成为世界首列完全超级电容100%低地板有轨电车。

        近年来，北京、上海、广州等城市已基本形成轨道交通骨干网络，初步形成轨道交通、地面常规公交相结合的公共交通系统，为缓解城市交通的拥堵起到了重要作用。但由于大容量轨道交通的建设、运营成本很高等问题极大地影响了公共交通系统的运营效益。因此，在许多城市出现了以真正形成多层次的功能分工合理、互补、衔接良好的一体化公共交通系统的迫切需要。1995年至2008年间，我国建有轨道交通的城市，从2个增加到10个，投资以每年100多亿元的速度在推进。Frost & Sullivan预测，2015年，中国城市轨道交通市场建设新建里程将达到977.1公里，新增投资将达到4159亿元。2010年至2015年6年间，投资年复合增长率为13.8%。中国的城市轨道交通市场规模巨大，蕴含潜力无限。

        此次展览会开阔了眼界，丰富了关于城市轨道交通建设方面的知识，收获良多。